국토교통부가 지원하는 제주제2공항의 재개장에 청신호가 켜졌다.
국토교통부가 환경부에 제출한 전략환경영향평가가 조건부 승인을 받아 제주제2공항을 재추진했다. 이 전략적 환경 영향 평가는 처음이 아닙니다. 네 번 시도한 결과이기도 하다.
당초 2015년 부지확정, 2019년 평가서를 제출하였으나 수정 및 재수정 후 여러 문제로 인해 다시 제출하여 2023년 3월 6일 조건부 통과하였다.
그렇다면 먼저 제주 제2공항부터 살펴보자. 현재 제주공항은 확장이 불가능하다고 판단되어 또 다른 공항을 건설하는 사업이다. 사업대상지는 서귀포시 성산읍 온평리 일대 약 545만㎡ 부지에 3200m 길이의 활주로를 건설하는 산업이다.
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사업을 진행하기 위한 조치처럼 보이지만 한동안 폐쇄된 제주 제2공항에 새로운 활력을 불어넣을 수 있는 조치라 모두가 관심을 갖고 있는 것 같습니다.
그동안 환경부는 공항 건설이 환경을 파괴할 수 있어 꺼려했던 것 같다. 이 중 천연기념물인 뻐꾸기 및 큰돌고래에 대한 영향 완화를 위한 대책의 검증/부적절, 멸종위기 2급 야생종인 멸종위기종의 서식지에 미치는 영향을 예측할 수 없는 문제 및 문제점 그 효과를 표시하지 않은 것, 항공기 이착륙 속도로 인한 소음 공해. 전략적 환경 영향 평가는 평가 중 예측 오류로 인해 거부되었습니다.
국토해양부는 멸종위기 동·식물 서식지 확보 방안 등 대안을 제시하며 개정안을 승인한 것으로 유명해 여행객과 환경이 조화를 이루는 세계적인 수준의 공항으로 탈바꿈했다.